Arturo Frondizi: Industria

“La falta de combustibles que aqueja a gran numero de importantes industrias, reduce su capacidad de producción y desalienta la instalación de nuevas plantas, además de su lógica incidencia sobre los transportes. Además de mantenerse la importación que sea indispensable, debe activarse la explotación de nuestros yacimientos. Asimismo, la localización de las nuevas industrias debe adecuarse, en los posible, al aprovechamiento de otras fuentes de energía, especialmente la proveniente de saltos de agua.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 57.

Agua

“Me dirijo esta noche al pueblo de la República para hablar de un problema dramático, cuya solución interesa a todos los argentinos y no puede postergarse ni un día más. Me refiero al problema del transporte en todo el país. No podemos ocultar la gravedad de la situación y hay que hablar con entera franqueza: tenemos un pésimo sistema ferroviario y sus finanzas están en bancarrota. El gobierno ha decidido adoptar medidas enérgicas para resolver de raíz este problema y apela a la comprensión y a la colaboración de todos los habitantes de la República.
Del mismo modo que las arterias sirven para la circulación sanguínea a lo largo del cuerpo, las vías de comunicación sirven para la circulación de personas y productos a lo largo del territorio de una nación y se proyecta aún más lejos en el caso del transporte internacional. […] La verdadera crisis de nuestro transporte en general no consiste en que sea caro y produzca déficit sino en que ha quedado inmutable en un cuerpo nacional que en estos momentos crece y se transforma rápidamente.

Tampoco es Buenos Aires el único centro industrial y comercial del país. Tenemos una actividad manufacturera y mercantil de grandes proporciones en populosas ciudades del interior y aún las más pequeñas crecen a un ritmo notable.

Sin embargo, esta nueva y pujante geografía económica argentina que se expresa en el petróleo y el gas de la Patagonia y del norte, en los yacimientos minerales y las acerías, en las radicaciones de industrias de toda índole, sufre la parálisis y el aniquilamiento del transporte, se decir, del sistema arterial que debería comunicar esos centros entre sí, llevando la materia prima a las plantas transformadoras y los productos terminados a los centenares de centros consumidores de toda la república. […] Así en 1960, los ferrocarriles disminuyeron en seiscientos treinta mil toneladas la carga transportada con relación al año anterior.

Que sepan que ni un solo obrero y empleado ferroviario verá sus derechos sociales y laborales afectados injustamente; y que los hombres con vocación ferroviaria hallarán las oportunidades que ahora les están negadas, debido a que no hay perspectivas para los agentes de un servicio que gravita sobre la economía nacional con pérdidas que constituyen más del 75% del déficit fiscal.

Por consiguiente, sin perjuicio de la intensa labor que se está cumpliendo en virtud del decreto 853/61, el poder ejecutivo incorporará al servicio, con carácter de urgencia, las unidades y material que sean necesario para corregir el desastroso deterioro del sistema ferroviario […].

Se ha comprobado que el hecho de que el sistema ferroviario no responda a nuestras necesidades actuales es la principal fuente generadora del déficit presupuestario que padecemos. Ello se debe al trazado anacrónico de la red, a la imposibilidad de reponer el material envejecido en la medida de las necesidades más inmediatas y a la falta de racionalización que multiplica varias veces el costo de tonelada/kilómetro/hora, y además, inmoviliza el material, degrada los servicios, e imposibilita la mejora de los salarios.”

Arturo Frondizi

Fragmento del discurso que dio para televisión y radio sobre el estado de los Ferrocariles Argentinos. Extraído del Diario El Día, fecha: 5 de julio de 1961.
Presidente
Fuente: Diario El Día (5 de julio de 1961), (Recorte del discurso).

País , Problema , Noche , Hora

“Abastecimiento de materias primas: la falta de un abastecimiento regular y adecuado de materias primas ha sido causa de una aguda crisis de nuestra industria. Esta provisión debe facilitarse en toda forma. También en este aspecto deben evitarse los intermediarios y debe darse, en lo posible, prioridad a la materia prima nacional.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 58.

“Las deficiencias de transporte: la escasez de medios de transporte y el mal estado de las existentes constituyen un serio impedimento para nuestra industria. La re-estructuración total del sistema vial, ferroviario y fluvial que el país reclama con urgencia debe tener primordialmente en vista esta situación. También aquí la industria esta llamada a desempeñar un gran papel, pues estamos en condiciones de suministrar gran parte de los materiales, equipos e instalaciones necesarios, no bien se encare, con amplitud de visión y sentido realista, una solución integral del problema. Esta solución deberá incluir, necesariamente, una localización racional de las industrias, que reduzca la incidencia del transporte en el proceso de la producción y un amplio desarrollo de la industria pesada.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 58.

Mal , País , Problema , Sentido

“Los créditos industriales: la posición de reformar la estructura del Banco Industrial creo gran intranquilidad. La orientación que se imprime a la política crediticia es de fundamental importancia, pues la industria necesita créditos raídos, adecuados y baratos para fomentar la producción de créditos a largo plazo y bajo interés para el re-equipamiento industrial. El otorgamiento de estos créditos debe estar en manos especializadas, pues el criterio que los rige no es el de un banco tradicional. El bnanco industrial, que vino a satisfacer un viejo anhelo de los industriales argentinos, no debe desaparecer,. Por el contrario, debe intensificar su política de fomento y aliento a la producción y operar con criterio selectivo, para orientar la industria en beneficio del país. Su acción debe orientarse al fomentas de las economías regionales, evitando de la deformación estructural que resuelta de la exclusiva concentración fabril del Gran Buneos Aires, que conspira contra un desarrollo efectivo del federalismo argentino.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 57.

País , Vino

“No es menos grave la necesidad insatisfecha de energía barata y abundante que aqueja a las fabricas y talleres de casi todo el país. Mientras sigamos racionando la electricidad, limitando la ampliación de las plantas e impidiendo la radicación de establecimiento en cualquier punto del país por falta de fuentes de energía, nuestro progreso industrial seguirá estancado. Al encararse la solución de estos problemas debe tenerse en cuenta la des-centralización de las industrias y una adecuada combinación entre el plan energético integral y la producción de equipos e instalaciones por la industria local, que ha alcanzado altos niveles técnicos en la especialidad.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 57.

País , Problema

“Si los Estados Unidos, mentores del liberalismo económico contemporáneo, no vacilan en rodear del amparo estatal a una industria que cuenta con todos los recursos tecnológicos y financieros imaginables ¡que menos cabe hacer en nuestro país y con nuestra industria, que debe desenvolverse en precarias condiciones tecnológicas y financieras?.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 53.

País

“Otros califican de artificial a la industria que necesita protección. También en este caso nuestra propia historia económica nos ofrece saludables enseñanzas. Los hombres que, con visión del porvenir, lucharon por imponer la protección a la agricultura en pleno auge de la ganadería, chocaron con argumentos similares a los que todavía esgrimen contra la industria los defensores de la actual estructura económica.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 52.

Historia , De hombres

“La otra acusación corriente contra la industria argentina se basa en su supuesta artificialidad ¡Qué quiere decir industria artificial?. Para algunos lo es la que se sustenta con materia prima importada, como si ese no fuera el caso e la casi totalidad de la industria británica, y como si olvidaran que el mayor volumen de importación de los Estados Unidos es la materia prima para su poderoisisima industria.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 52.

“Además no existe tal antinomia. Si la industria necesita de las materias primas que le suministra el campo, éste también necesita de la industria.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 52.

“Pasada la crisis mundial de posguerra y en aumento constante la producción de los grandes centros industriales de todo el mundo, nuestro país enfrento una cerrada ofensiva, interna y externa, contra esta industrialización. Los principales argumentos que se esgrimen son que la Argentina es un país eminentemente agropecuario y que gran parte de la industria actual es artificial.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 51.

De mundo , País , Pasado

“Para fortalecernos en esta convicción, es suficiente un examen de nuestra realidad actual, de las causas que han conducido a ella y de los problemas que afectan actualmente a la industria nacional. De ese examen surgirán las soluciones que debemos aplicar.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 49 y 50.

Problema , Realidad

“La Argentina se encuentra ante una encrucijada de su desarrollo económico. O mantenemos la producción exclusivamente agropecuaria, cancelamos nuestro progreso industrial y seguimos concentrando toda nuestra potencia económica en torno a Buenos Aires y el Litoral o promovemos nuestras posibilidades industriales, explotamos nuestras fuentes de riquezas, despertamos las regiones atrasadas y creamos centros de producción en todas las latitudes de la República. O seguimos siendo solamente un país de carne y granos o conjugamos armónicamente las inmensas posibilidades del agro, la minería y la industria de nuestra nación.”

Arturo Frondizi

Diputado, "La industria argentina y el desarrollo nacional", Radio Belgrano, octubre de 1956
Fuente: Titto y Luna, 2010, p. 49.

Riqueza , País