Frases sobre geografía

Una colección de frases y citas sobre el tema del geografía, mismo, libro, libra.

Frases sobre geografía

“La geografía es la ciencia que nos permite saber exactamente cuántos kilómetros de patria debemos amar. Ni uno más ni uno menos.”

Jaume Perich (1941–1995) caricaturista español

Ciencia

“El que busca el cielo en la tierra se ha dormido en clase de geografía.”

Stanisław Jerzy Lec (1909–1966) escritor polaco

Fuente: [Albaigès Olivart] (1997), p.271

“La unidad de todas las ciencias se encuentra en la geografía. La importancia de la geografía es que presenta la Tierra, como la sede permanente de las ocupaciones del hombre.”

John Dewey (1859–1952) filósofo, pedagogo y psicólogo estadounidense

De hombres, Ciencia

Esta traducción está esperando su revisión. ¿Es correcto?

“Dios creó la guerra para que los estadounidenses aprendieran geografía.”

Mark Twain (1835–1910) escritor estadounidense

De Dios, De guerra

“Sobre Coldplay: "Chris Martin parece un profesor de geografía. ¿Qué es todo eso de escribir mensajes sobre el Libre Comercio? Si quiere escribir sobre esa mierda le daré un bolígrafo y algunos folios. Panda de estudiantes”

Liam Gallagher (1972) Cantante y crítico

NME, 2006)

De fe

“El cielo no pertenece a la geografía del espacio, sino a la geografía del corazón. Y el corazón de Dios, en la Noche santa, ha descendido hasta un establo: la humildad de Dios es el cielo. Y si salimos al encuentro de esta humildad, entonces tocamos el cielo. Entonces, se renueva también la tierra. Con la humildad de los pastores, pongámonos en camino, en esta Noche santa, hacia el Niño en el establo. Toquemos la humildad de Dios, el corazón de Dios. Entonces su alegría nos alcanzará y hará más luminoso el mundo.”

Benedicto XVI (1927) papa Nº 265 de la Iglesia católica

Homilía en la Misa de Nochebuena, 2007. <br class="br">Espiritualidad <br class="br">Fuente: Homilía en la Misa de Nochebuena, 2007. http://w2.vatican.va/content/benedict-xvi/es/homilies/2007/documents/hf_ben-xvi_hom_20071224_christmas.html

De Dios, De mundo, Camino, Noche

“Geografía social: Todos los hombres nacemos iguales. Pero por desgracia en paises distintos.”

Jaume Perich (1941–1995) caricaturista español

De hombres

“EL FANTASMA DE EDNA LIEBERMAN

Te visitan en la hora más oscura
todos tus amores perdidos.
El camino de tierra que conducía al manicomio
se despliega otra vez como los ojos
de Edna Lieberman,
como sólo podían sus ojos
elevarse por encima de las ciudades
y brillar.
Y brillan nuevamente para ti
los ojos de Edna
detrás del aro de fuego
que antes era el camino de tierra,
la senda que recorriste de noche,
ida y vuelta,
una y otra vez,
buscándola o acaso
buscando tu sombra.
Y despiertas silenciosamente
y los ojos de Edna
están allí.
Entre la luna y el aro de fuego,
leyendo a sus poetas mexicanos
favoritos.
¿ y a Gilberto Owen,
lo has leído?,
dicen tus labios sin sonido,
dice tu respiración
y tu sangre que circula
como la luz de un faro.
Pero son sus ojos el faro
que atraviesa tu silencio.
Sus ojos que son como el libro
de geografía ideal:
los mapas de la pesadilla pura.
Y tu sangre ilumina
los estantes con libros, las sillas
con libros, el suelo
lleno de libros apilados.
Pero los ojos de Edna
sólo te buscan a ti.
Sus ojos son el libro
más buscado.
Demasiado tarde
lo has entendido, pero
no importa.
En el sueño vuelves
a estrechar sus manos,
y ya no pides nada.”

Roberto Bolaño libro Los perros románticos

The Romantic Dogs

De amor, De libros, De sueños, Camino

“Porque él no le dio a su carne, que tan poco viviría, ni un traje decente, ni una alegría que lo reconciliara con el vivir, él no había hecho nada por el placer de su materia, mientras que a su espíritu no le fue negada ni la geografía de los países para quienes los hombres aún no han descubierto maquinas para llegar.”

Roberto Arlt libro Los siete locos

Los siete locos

De hombres, De placer, Alegría

“Mientras que la piel del castor fue ampliamente usada como material para fabricar sombreros finos, su precio era muy alto, y la persecución de este cuadrúpedo fue tan grande que los naturalistas temieron su rápida desaparición. Cuando un fabricante parisino inventó el sombrero de seda, que pronto fue de uso casi universal, la demanda de pieles de castores cayó, y este animal… inmediatamente comenzó a proliferar, reapareciendo en refugios que había abandonado mucho tiempo antes, y sin que ya pudiera ser considerado tan escaso como para estar en peligro inmediato de extinción. Así, la comodidad o el capricho de la moda de París ha ejercido una influencia inconsciente que pudo afectar sensiblemente la geografía física de un continente lejano.”

George Perkins Marsh (1801–1882) político estadounidense

Sin fuentes

Los animales, Moda

“Los niños rumanos están cargados con tantas asignaturas y tan diversas, que ni los profesores, ni los alumnos pueden hacer orden en sus cabezas. Estos niños no aprenden en realidad nada, porque la memoria no guarda nada que no fue entendido previamente, nada para el cual el interés y el juicio del niño no intervinieron. El único efecto de cargar la memoria de los niños con tanta información es generar en ellos una aversión hacia los libros. A éste resultado han llegado casi todas nuestras escuelas. Puedes ver jóvenes que estudiaron latín, griego, historia universal, lógica, psicología, ciencias naturales, geografía en todos los cursos, estudiaron incluso derecho administrativo, economía política, aprobaron el examen de bachillerato… y a pesar de todo esto, apenas saben construir una frase por sí mismos y después de dejar la escuela han olvidado todo lo que supuestamente sabían.”

Mihai Eminescu (1850–1889) poeta del romántico tardío

Sin fuentes
Enseñanza

De vida, De libros, De escuela, De fe

“La geografía me impide estar con ustedes, pero mi abrazo sí puede, y aquí va. Celebro la publicación de esta obra que confirma, una vez más, tu voluntad de justicia y tu voluntad de belleza.
Y confirma que vos sos dos en uno, el artista y el político que dentro tuyo existen, crean, charlan y muchas veces se pelean, porque no es nada fácil la vida en pareja y mucho menos cuando la pareja habita un solo cuerpo.
No es nada cómodo vivir así, ya sé, pero aguantate, qué más remedio, y además me consta que te gusta esa pelea simultánea por la solidaridad y contra la mediocridad.
La hinchada, agradecida.
Dedicatoria de Eduardo Galeano a Pino Solanas por su libro Causa Sur:”

Eduardo Galeano (1940–2015) escritor uruguayo

De vida, De libros, De justicia, De belleza

“Las Malvinas y demás islas del Atlántico Sur son, por historia y geografía argentinas. Así lo sentimos y lo aprendimos desde nuestra infancia todos los argentinos.”

Hermes Binner (1943) político de Argentina

Conmemoración por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, en Rosario. <br class="br">Fuente: Télam, 02/04/2012 http://www.telam.com.ar/nota/20640/ <br class="br">Fuente: La Capital, 02/04/2012 http://www.lacapital.com.ar/politica/Binner-pidio-nuevos-caminos-y-una-politica-de-Estado-eficaz-para-recuperar-Malvinas-20120402-0089.html

Historia, Infancia

“Actualmente, el «lugar» cada vez importa menos en la fabricación: las ideas triunfan sobre la geografía.”

Chris Anderson libro Makers: The New Industrial Revolution

Makers

“La fe es cuestión de geografía.”

Jean Jacques Rousseau (1712–1778) escritor, filósofo y músico franco-helvético definido como un ilustrado

Sin fuentes

De fe

“Hay que enseñar a los bolivianos que no somos un absurdo de la geografía, porque eso nos conduce a la pereza. Digamos que tanta variedad y producción nos invita al trabajo y a la empresa. Que Bolivia no será un absurdo cuando sea un país de energía y de trabajo. Cuando la política sea una gran empresa histórica y no una gran empresa comercial.”

Óscar Únzaga (1916–1959) político boliviano

De vejez, País

“Un respeto, por favor, para la simetría, para la aritmética y la geografía. Los números pares y los plurales, no son populares en tu topografía.”

Enrique Bunbury (1967) músico español

La señorita hermafrodita - El viaje a ninguna parte
En solitario, El Viaje a Ninguna Parte

“Mi vida era demasiado ordenada para que cupiera en ella lo imprevisto. Vivía sola, pero eso hacía tiempo que había dejado de ser una insuficiencia. Visitaba de tarde en tarde y siempre a los mismos amigos, daba clases de Geografía en un colegio y creía haber perdido toda curiosidad por personas desconocidas. La monotonía y la disciplina regían todas mis horas, no había en ellas resquicio alguno para el aburrimiento, ni tampoco para la autocompasión. Pero cualquier forma de sorpresa hacía tambalear mi precario equilibrio.”

Adelaida García Morales (1945–2014) escritora española

La lógica del vampiro

De vida, Pérdida

“Mas si así era, no era acaso renovar el error del primer pecador querer violar la virginidad de la Isla? Justamente, quizá la Providencia habíale querido casto testigo de una belleza que no habría debido turbar jamás. No era ésta la manifestación del amor más cabal, tal y como se lo profesaba a su Señora, amar de lejos renunciando al orgullo del dominio? Es amor el que aspira a la conquista? Si la Isla debía aparecérsele como una cosa sola con el objeto de su amor, a la Isla debía el mismo recato que a éste había donado." Capítulo 10. Geografía La Más Curiosa”

Umberto Eco libro La isla del día de antes

A Ilha do Dia Antes

De amor, De belleza, Error

“A mí me tocó ser adolescente en el tiempo en que se leía a Salgari. Hoy poca gente lo hace y es lástima. Pobre Emilio Salgari, atado al banco de galeote de un editor italiano, produciendo novelas y novelas sin término sobre todo lo que en su tiempo pertenecía a la geografía fabulosa. Del fondo de la memoria me vienen los nombres de su India y su Malasia. Sandokan, Yáñez, Tremal Naik, Kammamuri, los «thugs» asesinos. Una geografía de visiones.

Y también el «Libro de la jungla» de Kipling. Lo que está en alguna parte del nocturno, en invisible abajo, es la jungla de Kipling. Donde el tigre Shere-Kan bosteza y la pantera negra Bagheera se agazapa. La de Naga la cobra y Rikki-Tiki-Tavi la mangosta, la de los lobos de Seoanee y la de Balú el oso y la del consejo de animales y los cantos de las tribus. Los que vamos dentro del monótono tabaco del avión ya no tenemos nada en común con Mowgli, el niño-lobo, y estamos desterrados de por vida de la geografía de Salgari y de la zoología de Kipling.”

Arturo Uslar Pietri (1906–2001) escritor y político venezolano

El globo de colores

De vida, De gente, De libros, Los animales

“Paradójicamente, el bachillerato es una educación al mismo tiempo muy elemental y muy especializada. Lo que se enseña en matemáticas o en geografía es, por una parte, muy elemental; tan elemental que cuando el estudiante termina sus estudios, ya no le sirve para nada práctico en la vida, ni en sus actividades educativas posteriores, cuando no suele ocurrir que olvide todo lo visto.”

Estanislao Zuleta (1935–1990) filósofo colombiano

Sin fuentes

De vida, De educación, Matemáticas

“La base de la estrategia del guerrillero es el arte de reunirse y dispersarse. Se condensan para caer como la lluvia. Eso y nada más que eso es la lucha guerrillera, es decir, el país en armas, el territorio, la geografía misma batiéndose”

Benito Pérez Galdós (1843–1920) novelista, dramaturgo, cronista y político español

De arte, País, Lucha

“Me dirijo esta noche al pueblo de la República para hablar de un problema dramático, cuya solución interesa a todos los argentinos y no puede postergarse ni un día más. Me refiero al problema del transporte en todo el país. No podemos ocultar la gravedad de la situación y hay que hablar con entera franqueza: tenemos un pésimo sistema ferroviario y sus finanzas están en bancarrota. El gobierno ha decidido adoptar medidas enérgicas para resolver de raíz este problema y apela a la comprensión y a la colaboración de todos los habitantes de la República.
Del mismo modo que las arterias sirven para la circulación sanguínea a lo largo del cuerpo, las vías de comunicación sirven para la circulación de personas y productos a lo largo del territorio de una nación y se proyecta aún más lejos en el caso del transporte internacional. […] La verdadera crisis de nuestro transporte en general no consiste en que sea caro y produzca déficit sino en que ha quedado inmutable en un cuerpo nacional que en estos momentos crece y se transforma rápidamente.

Tampoco es Buenos Aires el único centro industrial y comercial del país. Tenemos una actividad manufacturera y mercantil de grandes proporciones en populosas ciudades del interior y aún las más pequeñas crecen a un ritmo notable.

Sin embargo, esta nueva y pujante geografía económica argentina que se expresa en el petróleo y el gas de la Patagonia y del norte, en los yacimientos minerales y las acerías, en las radicaciones de industrias de toda índole, sufre la parálisis y el aniquilamiento del transporte, se decir, del sistema arterial que debería comunicar esos centros entre sí, llevando la materia prima a las plantas transformadoras y los productos terminados a los centenares de centros consumidores de toda la república. […] Así en 1960, los ferrocarriles disminuyeron en seiscientos treinta mil toneladas la carga transportada con relación al año anterior.

Que sepan que ni un solo obrero y empleado ferroviario verá sus derechos sociales y laborales afectados injustamente; y que los hombres con vocación ferroviaria hallarán las oportunidades que ahora les están negadas, debido a que no hay perspectivas para los agentes de un servicio que gravita sobre la economía nacional con pérdidas que constituyen más del 75% del déficit fiscal.

Por consiguiente, sin perjuicio de la intensa labor que se está cumpliendo en virtud del decreto 853/61, el poder ejecutivo incorporará al servicio, con carácter de urgencia, las unidades y material que sean necesario para corregir el desastroso deterioro del sistema ferroviario […].

Se ha comprobado que el hecho de que el sistema ferroviario no responda a nuestras necesidades actuales es la principal fuente generadora del déficit presupuestario que padecemos. Ello se debe al trazado anacrónico de la red, a la imposibilidad de reponer el material envejecido en la medida de las necesidades más inmediatas y a la falta de racionalización que multiplica varias veces el costo de tonelada/kilómetro/hora, y además, inmoviliza el material, degrada los servicios, e imposibilita la mejora de los salarios.”

Arturo Frondizi (1908–1995) abogado y político argentino. Presidente de la Nación Argentina (1958-1962)

Fragmento del discurso que dio para televisión y radio sobre el estado de los Ferrocariles Argentinos. Extraído del Diario El Día, fecha: 5 de julio de 1961.
Presidente
Fuente: Diario El Día (5 de julio de 1961), (Recorte del discurso).

De hombres, País, Problema, Noche

“En el continente sudamericano que se liberaba de España, tres son los grandes factores geográficos: el istmo de Panamá, la meseta boliviana y el estuario del Plata. En estos tres factores gira, como sobre un eje, la geografía de Sudamérica. Pero, la meseta boliviana, y por extensión, todo el macizo andino, que, según Jaime Mendoza, es el factor geográfico de nuestra nacionalidad, opera como un nudo que atase los distintos grupos geográficos del continente. Alberto Ostria Gutiérrez sostiene que la geografía boliviana: “sirve de nudo a las tres estructuras que le rodean: la peruana, la argentina y la brasileña”.”

Óscar Únzaga (1916–1959) político boliviano

“Las batallas y las montañas, los hombres y los accidentes, habían acentuado el proceso de nuestra nacionalidad. En 1825, la evidencia era completa: por su personalidad característica, por su aislamiento en los hechos, por su geografía, por su desvinculación del Perú a cuya jurisdicción ya no pertenecía; por alejamiento del Río de la Plata, cuyos fracasos militares habían formado las barreras de que habla Mitre; el Alto Perú, después de Ayacucho y Tumusla, no podía ser de otro que de sí mismo.”

Óscar Únzaga (1916–1959) político boliviano

De hombres, Fracaso, Montaña, Personalidad