Frases sobre comunicar

Una colección de frases y citas sobre el tema del comunicar, puede, ser, hombres.

Frases sobre comunicar

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“La música puede dar nombre a lo innombrable y comunicar lo desconocido.”

Leonard Bernstein (1918–1990) compositor, pianista y director de orquesta estadounidense

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“Un hombre no puede cambiar el mundo pero un hombre puede comunicar el mensaje que cambiará el mundo.”

David Icke (1952) Autor inglés de renombre mundial, orador público, periodista de investigación a tiempo completo e investigador p…
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“Comunicar los deseos imaginados y las imágenes deseadas es la tarea más ardua.”

Giorgio Agamben (1942) filósofo italiano

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“… en todo ser humano hay deseos que no querría comunicar a otros, y deseos que no quiere”

Sigmund Freud (1856–1939) médico neurólogo austriaco, considerado el padre del psicoanálisis
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“Me dirijo esta noche al pueblo de la República para hablar de un problema dramático, cuya solución interesa a todos los argentinos y no puede postergarse ni un día más. Me refiero al problema del transporte en todo el país. No podemos ocultar la gravedad de la situación y hay que hablar con entera franqueza: tenemos un pésimo sistema ferroviario y sus finanzas están en bancarrota. El gobierno ha decidido adoptar medidas enérgicas para resolver de raíz este problema y apela a la comprensión y a la colaboración de todos los habitantes de la República.
Del mismo modo que las arterias sirven para la circulación sanguínea a lo largo del cuerpo, las vías de comunicación sirven para la circulación de personas y productos a lo largo del territorio de una nación y se proyecta aún más lejos en el caso del transporte internacional. […] La verdadera crisis de nuestro transporte en general no consiste en que sea caro y produzca déficit sino en que ha quedado inmutable en un cuerpo nacional que en estos momentos crece y se transforma rápidamente.

Tampoco es Buenos Aires el único centro industrial y comercial del país. Tenemos una actividad manufacturera y mercantil de grandes proporciones en populosas ciudades del interior y aún las más pequeñas crecen a un ritmo notable.

Sin embargo, esta nueva y pujante geografía económica argentina que se expresa en el petróleo y el gas de la Patagonia y del norte, en los yacimientos minerales y las acerías, en las radicaciones de industrias de toda índole, sufre la parálisis y el aniquilamiento del transporte, se decir, del sistema arterial que debería comunicar esos centros entre sí, llevando la materia prima a las plantas transformadoras y los productos terminados a los centenares de centros consumidores de toda la república. […] Así en 1960, los ferrocarriles disminuyeron en seiscientos treinta mil toneladas la carga transportada con relación al año anterior.

Que sepan que ni un solo obrero y empleado ferroviario verá sus derechos sociales y laborales afectados injustamente; y que los hombres con vocación ferroviaria hallarán las oportunidades que ahora les están negadas, debido a que no hay perspectivas para los agentes de un servicio que gravita sobre la economía nacional con pérdidas que constituyen más del 75% del déficit fiscal.

Por consiguiente, sin perjuicio de la intensa labor que se está cumpliendo en virtud del decreto 853/61, el poder ejecutivo incorporará al servicio, con carácter de urgencia, las unidades y material que sean necesario para corregir el desastroso deterioro del sistema ferroviario […].

Se ha comprobado que el hecho de que el sistema ferroviario no responda a nuestras necesidades actuales es la principal fuente generadora del déficit presupuestario que padecemos. Ello se debe al trazado anacrónico de la red, a la imposibilidad de reponer el material envejecido en la medida de las necesidades más inmediatas y a la falta de racionalización que multiplica varias veces el costo de tonelada/kilómetro/hora, y además, inmoviliza el material, degrada los servicios, e imposibilita la mejora de los salarios.”

Arturo Frondizi (1908–1995) abogado y político argentino. Presidente de la Nación Argentina (1958-1962)

Fragmento del discurso que dio para televisión y radio sobre el estado de los Ferrocariles Argentinos. Extraído del Diario El Día, fecha: 5 de julio de 1961.
Presidente
Fuente: Diario El Día (5 de julio de 1961), (Recorte del discurso).

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“No se crea que es ajeno al ministerio eclesiástico el instruir y el comunicar luces sobre el cultivo de las tierras, artes comercio, etc…, pues el mejor medio de socorrer la mendicidad y la miseria es prevenirlas y atenderlas en su origen, y nunca se puede prevenir si no se proporcionan los medios para que se busque su subsistencia.”

Manuel Belgrano (1770–1820) político y militar argentino

Fuente: Citado en Valenzuela, Diego; Sanguineti, Mercedes. Belgrano: La revolución de las ideas https://books.google.es/books?id=uaZfAAAAQBAJ&pg=PT196&dq=El+mejor+medio+de+socorrer+la+mendicidad+y+la+miseria+es+prevenirlas+y+atenderlas+en+su+origen,+y+nunca+se+puede+prevenir+si+no+se+proporcionan+los+medios+para+que+se+busque+su+subsistencia&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwiHkbLtxczVAhVGbVAKHQr9D0sQ6AEIJjAA#v=onepage&q=El%20mejor%20medio%20de%20socorrer%20la%20mendicidad%20y%20la%20miseria%20es%20prevenirlas%20y%20atenderlas%20en%20su%20origen%2C%20y%20nunca%20se%20puede%20prevenir%20si%20no%20se%20proporcionan%20los%20medios%20para%20que%20se%20busque%20su%20subsistencia&f=false. Editorial Penguin Random House Grupo Editorial Argentina, 2013. ISBN 9789500744690.

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